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迪拜堵有汽以缓或禁止穷车 人拥通拥解交
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简介据《阿联酋国家报》(Thenational)日前消息,迪拜一名官员宣称考虑限制低收入人群购车,以缓解当地交通拥堵情况。日前在德国2014年迪拜-汉堡商业论坛上,迪拜市政局署长侯赛因·路塔(Hussai ...
据《阿联酋国家报》(The迪拜堵national)日前消息,迪拜一名官员宣称考虑限制低收入人群购车,或禁以缓解当地交通拥堵情况。止穷

日前在德国2014年迪拜-汉堡商业论坛上,人拥迪拜市政局署长侯赛因·路塔(HussainLootah)表示,有汽为了应对堵车问题,车缓希望引入“收入门槛计划,解交将拥车资格限制于月薪超过一定水平的通拥人群”,目前该提议已经位列选择方案之中。迪拜堵侯赛因评论称:“每个人都有权利享受豪华生活,或禁但我们的止穷道路难以容纳如此之多的车辆,倘若没有拥车限制条文的人拥话。”
迪拜以富庶奢华著称,有汽豪华车和超豪华跑车随处可见。车缓随着经济的解交发展和人口的增长,迪拜汽车保有量快速增长,带来了严峻的交通拥堵问题。
侯赛因认为,迪拜的交通痼疾难以通过拼车、教育等方式解决,原因是迪拜居民超过200个民族,多元化的人口使得教育和软性规则难以奏效;未来过多的汽车数量甚至可能成为迪拜城最大的挑战;而在环保方面,迪拜也亟需推广绿色新能源车。
除了设立拥车资格的收入门槛之外,侯赛因还提议提高停车费、燃油费和车险价格,其举例称,在德国半小时停车费折合30Dh(迪拜币Dirhams),而在迪拜只有1 Dh。
私家车的减少将导致公共交通流量的增加,侯赛因指出,未来迪拜将推广豪华巴士,并扩建地铁。
标签:侯赛因|停车费|hussainlootah责任编辑:杜思思 杜思思Tags:
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